Так, по данным «Авиаторщины», на прошлой неделе методологический отдел национального перевозчика направил членам кабинного экипажа рассылку о необходимости контролировать температуру в пассажирской кабине до начала и во время посадки пассажиров в условиях повышенной температуры воздуха и в летний период.

В случае если температура в салоне +25°C и выше или от пассажиров поступают жалобы на некомфортные условия и духоту, то бортпроводники должны доложить об этом командиру воздушного судна и затем проконтролировать изменения температуры.